Trop c'est trop !

​Vendredi 3 avril 2026, la direction a annoncé les résultats d’un référendum controversé : moins de 52 % des salariés ayant voté ont validé l’accord minoritaire signé par la CFDT et le CAT.

 

Pour FO, cette issue, bien qu’insatisfaisante, clôt un cycle de NAO 2025 particulièrement laborieux, qui laissera des traces. Les salariés devront s’en souvenir lors des prochaines négociations car nous refusons que la résignation devienne la norme au sein du groupe.

 

Cependant, l’heure n’est ni aux regrets sur cet accord « low-cost », ni à la préparation anticipée des NAO 2026.

 

L’urgence aujourd’hui est d’apporter une réponse concrète et immédiate pour les salariés qui subissent de plein fouet la forte hausse des prix des carburants et l’inflation liée aux tensions au Moyen-Orient.

• +35 % sur les prix des carburants.
• +1,7 % d’inflation sur le seul mois de mars 2026.

 

Dans le même temps, TotalEnergies enregistre des profits exceptionnels directement liés au contexte géopolitique :

• envolée du prix du brut et des marges de raffinage.
• 1 milliard d’euros de profit exceptionnel en avril
• hausse de 30 % du cours de l’action

 

 

 C’est pourquoi, mardi 7 avril 2026, la Coordination FO a adressé un courrier à la direction du groupe pour exiger l’ouverture immédiate de négociations dans l’ensemble des sociétés, sur les mesures exceptionnelles suivantes :

• La mise en place d’une prime exceptionnelle carburant pour tous les salariés concernés
• Une revalorisation significative des indemnités kilométriques afin de mieux couvrir les frais réels de déplacements professionnels
• Une augmentation générale des salaires, au moins équivalente au niveau de l’inflation actuelle, et avancée par rapport aux NAO 2026
• Le développement, chaque fois que cela est possible, de solutions alternatives telles que le télétravail ou la semaine de quatre jours, pour réduire les contraintes et les coûts liés aux trajets domicile-travail.

 

 

Retrouvez le courrier envoyé à la direction: